Istosmjerni motor bez četkica s visokim-okretnim momentom

Istosmjerni motor bez četkica s visokim-okretnim momentom
Detalji:
Projektiran za zahtjevne industrijske primjene gibanja koje zahtijevaju visoku gustoću snage i preciznu isporuku okretnog momenta, ovaj istosmjerni motor bez četkica s visokim-okretnim momentom kombinira više-polarne topologije rotora s neodimijskim željeznim i borovim trajnim magnetima za pružanje pouzdanog kontinuiranog pokretanja pri niskim radnim brzinama uz eliminiranje mehaničkog trošenja četkica.
Pošaljite upit
Opis
Pošaljite upit

Pregled proizvoda

 

Projektiran za zahtjevne industrijske primjene gibanja koje zahtijevaju visoku gustoću snage i preciznu isporuku okretnog momenta, ovaj istosmjerni motor bez četkica s visokim-okretnim momentom kombinira više-polarne topologije rotora s neodimijskim željeznim i borovim trajnim magnetima za pružanje pouzdanog kontinuiranog pokretanja pri niskim radnim brzinama uz eliminiranje mehaničkog trošenja četkica.

 

Tehničke specifikacije

 

Parametar Kategorija

Detalji specifikacije

Dimenzije i okvir

OD: 40 mm – 150 mm; Duljina hrpe: 20 mm – 300 mm

Okretni moment i izlazna brzina

Kontinuirani zakretni moment: 0,5 – 45 Nm; Vrh: do 120 Nm; Brzina: 100 – 4.000 okretaja u minuti

Električne ocjene

Napon namota: 24V, 48V, 310V DC, i prilagođeni do 600V DC

Protokoli za povratne informacije

Optički inkrementalni (do 5000 PPR), BiSS-C / SSI apsolutni, Hallovi senzori

Ekološki profil

Izolacijska klasa H (180 stupnjeva); Ambijentalna: -20 stupnjeva do +50 stupnjeva ; Zaštita: IP40 do IP67

 

Prednosti izvedbe

 

Visoka gustoća zakretnog momenta:Povećava koncentraciju magnetskog toka putem optimiziranih kombinacija-polova, isporučujući do 40% veći okretni moment po jedinici volumena.


Nisko zupčanje i valovitost:Koristi zakrivljene lamele statora i prilagođenu distribuciju magnetskog-razmaka kako bi se osigurala glatka rotacija pri ultra-niskim brzinama.


Toplinska učinkovitost:Implementira izravne puteve toplinske vodljivosti od zubaca statora do kućišta od ekstrudiranog aluminija kako bi se minimalizirao porast temperature namota.


Životni vijek-bez održavanja:Uklanja karbonske četkice i komutatore kako bi se uklonio električni luk i proširila radna ograničenja izdržljivosti ležaja.

 

Prijave

 

Robotika i aktivacija:Napaja zglobne aktuatore u zglobnim robotskim rukama i kolaborativnim robotima koji zahtijevaju visoke granice preopterećenja.


Autonomna logistika:Pokreće vučne kotače i upravljačke mehanizme u automatiziranim vođenim vozilima i autonomnim mobilnim robotima.


Precizni strojevi:Integrira se u rotacijske stolove za indeksiranje, poluvodičke rukovatelje i kardanske okvire za pozicioniranje antene.


Medicinska oprema:Upravlja visoko{0}}opterećenim centrifugalnim pogonima i kirurškim stolovima za pacijente koji zahtijevaju niske profile akustične buke.

 

Elektromagnetski i mehanički dizajn

 

Topologije rotora:Dostupan u konfiguracijama vanjskog trkača za visoku inerciju i izravnu montažu opterećenja uz unutarnje postavke trkača za brzi dinamički odgovor.


Magnetski materijali:Koristi sinterirane trajne magnete razreda N35UH do N42SH za sprječavanje toplinske demagnetizacije tijekom prijelaznih pojava visoke-struje.


Konstrukcija namotaja:Koristi automatizirano namotavanje igle s visokim-faktorom-punjenja teškom{2}}poliesterimidnom bakrenom žicom, čime se postiže faktor punjenja bakrom veći od 75%.


Slaganje laminacije:Izrađen od 0,2 mm i 0,35 mm ne{2}}orijentiranih silikonskih čeličnih limova, precizno-štancanih i laser-zavarenih za suzbijanje gubitaka jezgre zbog vrtložnih struja.

 

Strukturni integritet

 

Kućište i kućište:CNC-obrađen od 6061-T6 zrakoplovno-svemirske-legure aluminija, tvrdo eloksiran za poboljšanu površinsku oksidaciju i otpornost na trošenje.


Inženjering vratila:Izrađen od-kaljenog 40Cr legiranog čelika ili nehrđajućeg čelika 316, precizno{3}}brušen na rukavcima ležaja do pod-mikronskih tolerancija.


Sklop ležaja:Sadrži prednapregnute kuglične-ležajeve s dubokim žljebovima ili ležajeve s kutnim kontaktom napunjene visoko{1}}sintetičkom mašću.

 

Integracija terminala:Opremljen visoko{0}}zapečaćenim konektorima, zrakoplovnim utikačima ili direktnim{1}}izlaznim oklopljenim letećim kabelima koji sadrže-čzme za rasterećenje.

 

Kompatibilnost upravljanja i pogona

 

Podrška za komutaciju:Omogućuje trapezoidnu blok komutaciju putem Hallovih senzora ili sinusoidnu komutaciju putem povratne informacije kodera visoke-razlučivosti.


Integracija kontrolera kretanja:Potpuno kompatibilan sa standardnim PWM servo pogonima bez četkica, nisko-naponskim DC kontrolerima i terenskim-sabirničkim pogonima koji podržavaju CANopen, EtherCAT i Modbus RTU.


Toplinska zaštita:Ugrađuje PTC termistore ili NTC temperaturne senzore izravno u namotaje statora za-zaštitu od toplinskog{1}}preopterećenja u stvarnom vremenu.

 

Strojarske i električne instalacije

 

Montaža na prirubnicu:Pričvrstite kućište motora pomoću vijaka s cilindričnom glavom razreda 12.9 na ravnu montažnu površinu s tolerancijom ravnosti ispod 0,05 mm.


Spojka vratila:Upotrijebite precizne fleksibilne spojnice-tipa ili glavčine s ključem; izbjegavajte izravne udarce čekićem kako biste spriječili brušenje ležaja.


Razdvajanje ožičenja:Usmjerite fazne kabele napajanja i signalne vodove kodera kroz odvojene oklopljene vodove kako biste eliminirali visoko-frekventne elektromagnetske smetnje.


Poravnanje odstupanja:Pobrinite se da radijalno i aksijalno odstupanje osovine između osovine motora i pogonskog opterećenja ostane unutar 0,03 mm kako biste spriječili prerano zamor ležaja.

 

Mogućnosti prilagodbe i OEM-a

 

Mehanička prilagodba:Prilagođene duljine osovine, dvostruka-produžetka osovine, posebne geometrije prirubnice i konfiguracije šuplje-osovine.


Električni redizajn:Prilagođene konfiguracije namota za ne-standardne ulaze napona i specifične momente-konstante brzine.


Integracija sučelja:Prilagođene rupe za montažu, integrirani planetarni mjenjači, elektromagnetske kočnice i posebni rasporedi priključaka.

 

Osiguranje kvalitete

 

Provjera ulaznog materijala:Spektralna analiza provedena na dolaznim šaržama silikonskog čelika i bakrene žice; ispitivanje gustoće magnetskog toka na svim permanentnim magnetima.


In-Inspekcija procesa:Ispitivanje izolacije visokog-potencijala na 1,5 kV AC, balansiranje otpora namota i dinamičko balansiranje rotora prema ISO 1940 Grade G2.5.


Kraj--testiranja linije:Automatizirana provjera ispitnog uređaja koja mjeri struju praznog hoda, povratnu-EMF simetriju, zakretni moment, toplinsku stabilnost punog{2}}opterećenja i integritet signala kodera.


Sljedivost:Laser-urezani serijski brojevi na svakom kućištu motora povezuju se izravno s elektronskim zapisima proizvodnje i testiranja koji se arhiviraju pet godina.

 

Često postavljana pitanja

 

P: Koja je najveća stalna radna temperatura okoline za standardne namote?

O: Standardne konfiguracije koriste izolacijske materijale klase H, dopuštajući kontinuirane temperature namotaja do 180 stupnjeva u ambijentalnim okruženjima koja dosežu 50 stupnjeva.

P: Mogu li ovi motori sigurno raditi u vakuumu ili čistim prostorima?

O: Da, kroz specijalizirani izbor materijala za ispuštanje plinova, pretvorbu u kućišta od nehrđajućeg čelika i zamjenu standardnih maziva za čiste sobe ISO klase 4.

P: Kako se minimizira valovitost zakretnog momenta pri brzinama ispod 10 o/min?

O: Valovitost zakretnog momenta je potisnuta korištenjem koncentriranih namota s frakcijskim utorima u kombinaciji s zakrivljenjem magneta rotora i algoritmima kontrole vektora sinusoidne struje.

P: Koje je standardno vrijeme isporuke za uzorke prototipa u odnosu na serijsku proizvodnju?

O: Standardni kataloški uzorci prototipa isporučuju se u roku od 2 do 3 tjedna, dok je za prilagođene OEM inženjerske uzorke potrebno 4 do 6 tjedana, a narudžbe za serijsku proizvodnju slijede raspored od 6 do 8 tjedana.

P: Koje su vrste sučelja za povratne informacije podržane za-kontrolu pokreta zatvorene petlje?

O: Standardne opcije uključuju inkrementalne TTL/HTL kvadraturne kodere, apsolutne kodere koji podržavaju BiSS-C ili SSI protokole i standardne komutacijske senzore s Hall-efektom.

 

Popularni tagovi: visoki{0}}moment istosmjernog motora bez četkica, Kina visoki{1}}moment istosmjernog motora bez četkica, proizvođači, dobavljači

Pošaljite upit