Visoko{0}}temperaturni istosmjerni motor bez četkica

Visoko{0}}temperaturni istosmjerni motor bez četkica
Detalji:
Projektiran za kontinuirani rad u toplinskim okruženjima koja dosežu 200 stupnjeva, ovaj visoko{1}}temperaturni istosmjerni motor bez četkica integrira visoko-koercitivne-zemaljske magnetske rotore, vakuum-impregnirane izolacijske sustave klase H i optimizirana toplinska-kućišta za održavanje nominalne gustoće zakretnog momenta, uklanjanje toplinske demagnetizacije rizike i pružanje pouzdane kontrole rotacije tamo gdje standardni industrijski pogoni zakažu.
Pošaljite upit
Opis
Pošaljite upit

Pregled proizvoda

 

Projektiran za kontinuirani rad u toplinskim okruženjima koja dosežu 200 stupnjeva, ovaj visoko{1}}temperaturni istosmjerni motor bez četkica integrira visoko-koercitivne-zemaljske magnetske rotore, vakuum-impregnirane izolacijske sustave klase H i optimizirana toplinska-kućišta za održavanje nominalne gustoće zakretnog momenta, uklanjanje toplinske demagnetizacije rizike i pružanje pouzdane kontrole rotacije tamo gdje standardni industrijski pogoni zakažu.

 

Tehnički parametri

 

Parametar

Specifikacija

Radna temperatura

-40 stupnjeva do +200 stupnjeva

Veličine okvira

NEMA 17 do NEMA 34

Oznake napona

24VDC, 48VDC, 300VDC

Kontinuirani okretni moment

0,15 Nm do 12,5 Nm

Maksimalna brzina

Do 25.000 okretaja u minuti

Klasa izolacije

Klasa H / Klasa R

 

Istaknute osnovne izvedbe

 

Otpornost na demagnetizaciju:Koristi samarijeve-kobaltove (SmCo) rotore visoke-koercitivnosti projektirane da izdrže povišene Curiejeve temperature bez gubitka protoka.


Mala inercija rotora:Minimizirana masa rotora omogućuje brze profile ubrzanja i visoke dinamičke frekvencije odziva u servo petljama zatvorene-petlje.


Konzistentnost opterećenja:Održava valovitost zakretnog momenta manju od 3% pri nazivnoj toplinskoj ravnoteži pomoću preciznog utiskivanja ko-pola statora.


Visoka učinkovitost:Doseže do 92% vršne električne-u-mehaničke učinkovitosti pretvorbe, minimizirajući unutarnje džulove gubitke grijanja.

 

Primjene u industriji

 

Aktivacija zrakoplova:Pokretanje ventila za doziranje goriva, prigušivača sustava kontrole okoliša i kardana za kontrolu vektora potiska izloženih ekstremnim uvjetima zadržavanja.


Industrijska toplinska obrada:Napajanje pogona valjaka transportera, unutarnjih cirkulacijskih ventilatora i spojeva robotskih manipulatora unutar peći za kontinuirano-žarenje.


Bušotina i ekstrakcija energije:Rad pomoćnih sustava-motora za isplaku, rotacijski upravljive jedinice za pokretanje alata i-kontroleri visokotlačnih ventila.

 

Ispitni stolovi za automobile:Pozicioniranje pokretača recirkulacije ispušnih plinova i ispitnih uređaja turbopunjača u teškim uvjetima toplinskog ciklusa.

 

Arhitektura toplinskog upravljanja

 

Optimizacija provodnog puta:Kućišta od-strojno obrađenog-aluminija-bronce ili nehrđajućeg{2}}čelika eliminiraju zračne džepove, osiguravajući izravan prijenos topline sa zubaca statora na vanjske površine za montiranje.


Impregnacija pod vakuumskim pritiskom:Više{0}}stupanjski VPI inkapsulira statorske zavojnice sa -keramičkim-ispunjenim smolama visoke-vodljivosti, sprječavajući mikro-praznine i lokalna vruća mjesta.


Toplinska izolacija rotora:Integrirana toplinska barijera osovine i precizni keramički hibridni kuglični ležajevi izoliraju toplinu statora od priključenih mehaničkih mjenjača i opterećenja.


Praćenje namotaja:Ugrađeni platinasti RTD (PT100/PT1000) ili NTC termistori pružaju-povratnu informaciju o temperaturi jezgre u stvarnom vremenu kako bi se spriječilo toplinsko preopterećenje.

 

Specifikacije materijala

 

Magneti rotora:Samarij-kobalt (serija SmCo28/32) koji nudi intrinzičnu koercitivnost veću od 25 kOe na 180 stupnjeva.


Laminacije statora:Kobalt-željezo ili ultra-tanke silikonske čelične laminacije debljine 0,20 mm za suzbijanje gubitaka jezgre vrtložnih struja na visokim frekvencijama.


Metalurgija vratila:Precipitacijski-nehrđajući čelik (AISI 630 / 17-4PH) brušen na tolerancije koncentričnosti ispod mikrona.


Sklopovi ležaja:Potpuno keramički (Si3N4) ili visoko{2}}temperaturni čelični ležajevi podmazani zrakoplovno{3}}PFPE mazivima za 250 stupnjeva.

 

Mogućnosti prilagodbe

 

Optimizacija navijanja:Prilagođeni fazni otpor i povratne{0}}EMF konstante prilagođene specifičnim naponima sabirnice pogonskog pojačala i krivuljama momenta brzine.


Mehanička integracija:Prilagođeni produžeci osovine, klinasti izlazi, šuplji-prolazi osovine i specijalizirani promjeri pilota ili uzorci prirubnica za montažu.


Integracija povratnih informacija:Integracija visokotemperaturnog razlučivača, optički koderi s daljinskom elektronikom ili moduli-senzora s Hallovim efektom ocijenjeni za kontinuirani rad od 175 stupnjeva.


Zaštita okoliša:Hermetički zatvorene kutije statora i laser-zavarena kućišta od nehrđajućeg čelika koja postižu IP68 potopne ocjene u uvjetima toplinskog udara.

 

Smjernice za instalaciju

 

Toplinska ekspanzija:Pobrinite se da piloti za montažu i spojnice uzimaju u obzir koeficijente linearnog toplinskog širenja vratila i kućišta tijekom radnih-ciklusa zagrijavanja.


Električni završetak:Upotrijebite visokotemperaturne mineralne-izolirane kabelske snopove ili keramičke stezaljke zabrtvljene visoko{2}}silikonskim brtvama.


Uparivanje pogona:Konfigurirajte ograničivače struje regulatora i I2t termalne parametre preklapanja kako bi odgovarali termalnoj vremenskoj konstanti motora (Tth).


Preciznost poravnanja:Održavajte radijalno i aksijalno odstupanje osovine unutar 0,02 mm tijekom mehaničkog spajanja kako biste spriječili preuranjenu toplinsku degradaciju ležaja.

 

Testiranje kvalitete i pouzdanost

 

Spaljivanje-u toplinskom ciklusu:100% proizvedenih jedinica podvrgnuto je 72-satnim ciklusima ispitivanja toplinskog opterećenja koji prelaze između -40 stupnjeva i +200 stupnjeva pod opterećenjem.


Ispitivanje djelomičnog pražnjenja:Ispitivanje proboja izolacije s visokim-potencijalom provedeno na 2,5 kV AC nakon ispitivanja toplinske izdržljivosti.


Dinamičko balansiranje:Sklopovi rotora uravnoteženi prema standardima ISO 1940 Grade G1.0 pri maksimalnom radnom broju okretaja u minuti kako bi se eliminirao zamor ležaja -izazvan vibracijama.


Stražnja-EMF potvrda:Automatizirana ispitna postolja za dinamometar bilježe krivulje-brzine zakretnog momenta, simetriju faznog otpora i parametre nulte poravnatosti rezolvera.

 

Proizvodne mogućnosti

 

Automatizacija namotaja:CNC strojevi za-namatanje igle i više{1}}osni strojevi za umetanje osiguravaju precizno postavljanje žice i ujednačene omjere punjenja utora.


Montaža čiste sobe:Stanice za kontrolirano-okruženje čistih prostorija sastavljaju visoko{1}}temperaturne magnetske rotore i setove ležajeva kako bi se spriječila kontaminacija česticama.


Strojna-kućna obrada:Namjenski visoko{0}}precizni CNC centri za tokarenje, glodanje i žičanu eroziju proizvode prilagođena kućišta motora i osovine rotora sa strogom kontrolom dimenzija.


Sljedivost kvalitete:Lasersko graviranje pojedinačnih serijskih-brojeva bilježi potvrde o serijama sirovina, krivulje ispitnog dinamometra i dnevnike pregleda operatera.

 

Često postavljana pitanja

 

P: Koja je maksimalna kontinuirana temperatura okoline za standardne konfiguracije?

O: Standardni modeli kontinuirano rade do temperature od 200 stupnjeva, sa specijaliziranim konfiguracijama projektiranim za kratkoročne-izlete do 250 stupnjeva.

P: Zašto koristiti Samarium-Cobalt magnete umjesto Neodymium?

O: Neodimijski magneti podliježu nepovratnom gubitku fluksa i demagnetizaciji iznad 120 stupnjeva do 150 stupnjeva. Samarij-kobalt održava magnetsku stabilnost i visoku koercitivnost preko povišenih toplinskih pragova.

P: Kako se osigurava dugovječnost ležaja na 200 stupnjeva?

O: Standardna naftna maziva isparavaju na ovim temperaturama. Koristimo krute-zrakoplovne ili PFPE visoko{2}}temperaturne sintetičke masti u kombinaciji s keramičkim kuglicama kako bismo spriječili zapinjanje i habanje.

P: Mogu li ovi motori raditi u okruženjima visokog-vakuuma?

O: Da. Strukturni epoksidi s niskim -ispuštanjem plinova, dizajn rotora s ventilacijom i specijalizirani premazi omogućuju rad u vakuumskim komorama do 10 do -6 Torra.

P: Koje su opcije povratnih informacija dostupne za ekstremne vrućine?

O: Visokotemperaturni razlučivači bez četkica ili nizovi-otpornih na-Halov{2}}efekt zračenja integrirani su interno, dok su optički koderi premješteni izvan termalne zone putem produženih osovina.

 

Popularni tagovi: visoko{0}}temperaturni istosmjerni motor bez četkica, Kina visoko{1}}temperaturni istosmjerni motor bez četkica, proizvođači, dobavljači

Pošaljite upit